5º puesto en Portugal en JWRC

Buen debut en el Rallye de Portugal dentro de la Categoría Junior de Egoi Eder Valdés y Albert Garduño, a los mandos de su Renault Clío R3, y en esta 6ª cita puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes, ya que conseguían una sobresaliente 5ª plaza final, a pesar de los problemas surgidos en las dos primeras jornadas, acumulando para el campeonato unos importantísimos 12 puntos, en una prueba en la que el principal objetivo del equipo navarro era estar en la meta, como así ha sido, a la vez que les ha servido para rodar sin arriesgar, acumular el máximo de experiencia. En la última etapa, en la que el calor ha sido unos de los grandes protagonistas, y con unos tramos muy rotos, Valdés y Garduño se han preocupado de conservar al máximo su mecánica a lo largo de los cinco tramos cronometrados de que constaba la misma, tras neutralizarse el penúltimo por un accidente, y después de tres días de competición que han resultado mucho más duros de lo inicialmente previsto cita que había sido la edición más exigente de los últimos años.Hay que destacar el resultado conseguido, a pesar de los problemas les surgieron a Valdés y Garduño desde el comienzo de la prueba, ya que la primera etapa se les ponía muy cuesta arriba desde los primeros compases, tras sufrir una pequeña salida de carretera en el segundo tramo de esta cita, quedándose el coche empanzado en un talud y no pudiendo volver al trazado, reproduciéndose los problemas en la segunda etapa, tras reventar una rueda a los cien metros de tomar la salida en el primer tramo de la misma, y salirse posteriormente tras romperse los espárragos de la misma.Una vez finalizada la prueba Valdés y Garduño nos comentaban: “la valoración de esta cita es muy positiva, por el quinto puesto conseguido en el Campeonato Junior, y sobre todo por los 12 puntos acumulados en el certamen, tras todas las incidencias y percances que hemos sufrido durante la competición, por lo que el objetivo que nos habíamos marcado está más que cumplido.” “También queremos destacar la gran labor realizada por el equipo DP Autosport durante los tres días de competición”. Una vez que han conseguido finalizar esta cita, tanto Egoi Eder Valdés como Albert Garduño ya tienen todos los sentidos puestos en la próxima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes Junior, que se disputará en Bulgaria el segundo fin de semana de julio, concretamente entre los días 8 y 11, y en donde el equipo navarro espera mejorar este 5º puesto.

Presentación del equipo

El Centro Comercial La Morea, sito en Barrio de La Morea (Cordovilla), acogió en la tarde del sábado 22, y ante numerosos aficionados y curiosos, que abarrotaron los aledaños en donde estaba ubicado el stand del equipo, la presentación oficial del programa deportivo y el nuevo vehículo de Egoi Eder Valdés y Albert Garduño para la actual temporada 2010, en la que van a disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes Junior-JWRC. El acto, en el que se explicaron todos los detalles del programa mundialista del equipo, contó con la presencia de todos los componentes del mismo, aprovechando los numerosos aficionados para preguntar algunos detalles del mundo de los rallyes y del programa del piloto navarro, siendo el momento álgido cuando se descubrió el nuevo Renault Clío R3, que presentaba un inmejorable y espectacular aspecto, y que levanto un comentario de admiración a todos los niveles. Numerosos medios de comunicación siguieron el acto interesándose por el ambicioso programa deportivo del piloto navarro

Presentación del equipo día 22 a las 19

El Centro Comercial La Morea, sito en Cordovilla, acogerá el próximo sábado día 22 de mayo, a las 18,00 horas, la presentación oficial del programa deportivo de Egoi Eder Valdés y Albert Garduño para la actual temporada 2010, en la que van a disputar el Campeonato del Mundo de Rallyes Junior-JWRC.
Este acto contará con la presencia de Egoi Eder Valdés y Albert Garduño, junto al Renault Clío R3 con el que van a disputar este certamen, así como con el resto de componentes de equipo, autoridades deportivas y políticas, y representantes de los principales patrocinadores del equipo.

Victoria en el 23º Rally de Crispino (Italia)

Mejor no les han podido ir las cosas a Egoi y Albert , a los mandos de su Renault Clío R3, en la segunda prueba del Campeonato Italiano de Rallyes de Tierra disputado en San Crispino, ya que conseguían una brillante victoria final en la Categoría de dos ruedas motrices, frente a una numerosa competencia en ese apartado.La prueba ha resultado muy dura, en una jornada de mucho sol y calor, ya que la organización planteó tres tramos cronometrados que los participantes tuvieron que realizarlos en tres ocasiones, siendo dos de ellos de nada menos que de doce y dieciocho kilómetros contra el crono respectivamente, y que en su día estuvieron incluidos en el Rallye de San Remo, puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes.
De esta manera, Valdés y Garduño comenzaban la jornada ocupando el tercer puesto entre los dos ruedas motrices, tras el primer tramo, que fue para ellos como una primera toma de contacto y que les sirvió para ir cogiendo ritmo.Tras ser neutralizado el segundo tramo del día por la salida de carretera de uno de los primeros participantes, Valdés y Garduño perdían cerca de minuto y medio en el tercer tramo del día, comenzando a remontar posiciones en la segunda sección, consiguiendo dos scratch y un segundo puesto, siendo el mejor entre los dos ruedas motrices en los tres últimos tramos del día, en los que conseguía un amplio margen sobre sus rivales directos, poniéndose líderes de la categoría en el penúltimo tramo, para imponerse finalmente en este apartado.
Una vez finalizada la prueba Egoi y Albert nos comentaban: “estamos muy contentos por la victoria conseguida en nuestra categoría en el primer rallye de la temporada, frente a los mejores especialistas italianos y ante casi veinte rivales.En cuanto al equipo, Valdés y Garduño nos comentaban que había funcionado a la perfección, y que había demostrado una gran profesionalidad, a la vez que los propios Valdés y Garduño se habían encontrado muy a gusto en esta primera cita de la temporada, y cada vez más compenetrados dentro del vehículo de carreras, quedándose al final de la prueba incluso con ganas de disputar mas tramos en esta cita. Por último, en lo que al vehículo se refiere, Valdés y Garduño indicaban que el Renault Clío R3 había funcionado a la perfección, tanto en el apartado de motor, como en lo que a las suspensiones se refiere, habiéndose notado el gran trabajo realizado por el ingeniero de suspensiones Luis Sabater, ya que el vehículo ha tenido durante toda la competición un comportamiento inmejorable

Egoi con DP AUTOSPORT en el mundial JWRC

En los últimos días de Abril Egoi y Albert se desplazaron a la región de La Toscana para conocer a su nuevo equipo, DP Autosport, y de paso tener la primera toma de contacto con el que será el nuevo vehículo de ambos para toda la temporada 2010, concretamente un Renault Clío R3, con el que van a afrontar el Campeonato del Mundo de Rallyes Junior, más conocido como JWRC.
Tras dos intensas jornadas de pruebas y diferentes test en Italia, Egoi y Albert nos comentaban sus primeras impresiones sobre el que será su nuevo vehículo, así como de su nuevo equipo; “las sensaciones no han podido ser mejores en estos dos primeros días de test con el Renault Clío R3 y con nuestro nuevo equipo DP Autosport. Durante la primera jornada de pruebas, la adaptación a nuestro nuevo vehículo ha sido muy rápida, y las sensaciones muy positivas, ya que enseguida hemos empezado a rodar a buen ritmo, pudiendo ir cada vez más rápidos y seguros”.“Posteriormente hemos probado diferentes configuraciones de las suspensiones del vehículo para experimentar las reacciones del mismo, y de paso conocer de primera mano las variantes que nos permite este competitivo vehículo” Egoi y Albert también nos comentaban; “todas las conclusiones que hemos podido sacar tras estas pruebas no han podido ser más positivas, a la vez que hemos podido comprobar del primera mano que a pesar de ser un vehículo de dos ruedas motrices se puede ir muy rápido sobre este tipo de superficie”.Sobre el equipo DP Autosport Valdés y Garduño comentaban; “el equipo DP Autosport nos ha demostrado su gran nivel técnico y su gran profesionalidad. Estamos seguros de que vamos a hacer un buen trabajo conjuntamente, y de esta manera vamos a poder afrontar el JWRC con garantías”.La primera prueba del JWRC que van a disputar Egoi y Albert durante la actual temporada 2010 será el Rally de Portugal, los días 28, 29 y 30 de mayo, cita que se correrá sobre firme de tierra.